Enduro-Tour Kirgistan

Wir gehen auf Entdeckungsreise ins Hochgebirge des Tian-Shan. Unsere Reise führt uns entlang der alten Seidenstraße bis zur Grenze nach China und zum legendären Issyk-Kul-See, dem zweitgrößten Alpensee der Welt. Gleich am zweiten Tag übernachten wir in einer Jurte am Ufer des 3000 m hoch gelegenen Son-Kul-Sees und überqueren am 6. Tag den atemberaubenden Tosor-Pass in 3893 m Höhe direkt neben einem Gletscher. Vom Massentourismus kaum berührt, wartet Kirgistan darauf, seine herrliche Natur und beeindruckende Kultur preiszugeben.

Programm:

1. Tag: Flughafen Manas – Bishkek (700 m)
Ankunft am internationalen Flughafen Manas und Transfer zum Hotel in der Hauptstadt Bishkek in 700 m Höhe. Dort frühstücken wir und erholen uns vom Flug oder gehen auf Erkundungstour durch die Stadt, wo wir auch unser Mittag- und Abendessen selbst organisieren. Am Abend übernehmen wir die Motorräder und bereiten uns auf die Reise am nächsten Tag vor.

2. Tag: Bishkek – Kochkor – Son-Kul-See (3000 m)
Nach dem Frühstück geht es endlich los. Wir fahren zunächst durch Dörfer und dann auf der Fernverkehrsstraße bis zum Dorf Kochkor. Dort essen wir zu Mittag und tanken unsere Motorräder auf. Eine Schotterstraße führt uns anschließend über den Kalmak-Ashu-Pass (3400 m) zum Bergsee Son-Kul, der Heimat kirgisischer Nomaden, die hier von Mai bis Oktober leben. Wir übernachten in einer Jurte am Ufer des Sees und nehmen hier auch unser Abendessen ein.
P.S. Das Jurten-Camp ist über eine einfache Route am Südufer zu erreichen. Wer sein Adrenalin-Level aber etwas anheben möchte und das Motorrad auch auf schwierigen Strecken sicher beherrscht, kann das Camp auch über eine Route am Nordufer entlang erreichen. Die Route ist etwas länger, aber abenteuerlicher. Das Begleitfahrzeug kann uns auf dieser Strecke nicht folgen, aber wir können – falls erforderlich – den Mechaniker per Funk erreichen.
Tagesetappe ca. 300 km (70 % Asphalt, 30 % nicht asphaltiert)

3. Tag: Son-Kul-See – Karawanserei Tash-Rabat (3200 m)
Nach dem Frühstück verlassen wir den See über den Moldo-Ashu-Pass in 3200 m Höhe. Die Landschaft wird trockener, je mehr wir uns dem Mels-Pass (3300 m) nähern. Im Dorf Baetov legen wir eine Pause ein, um aufzutanken und in einem Café Mittag zu essen. Weiter geht es durch die wüstenartige Landschaft zum Pass. Auf der Passhöhe legen wir einen Stopp ein, um das
atemberaubende Panorama auf das Tal zu genießen. Unser heutiges Ziel ist die alte Karawanserei Tasch-Rabat (XIc), ein mysteriöses Bauwerk, das an der alten Seidenstraße errichtet wurde. Nicht weit entfernt davon steht für uns wieder eine Jurte bereit, in der wir zu Abend essen und übernachten.
Tagesetappe ca. 150 km (20 % Asphalt, 80 % nicht asphaltiert)

4. Tag: Karawanserei Tash-Rabat – Kok-Kiya-Tal (3200 m)
Heute fahren auf der Fernverkehrsstraße in Richtung Torugart – dem letzten Ort vor der chinesischen Grenze. Nach der Pass- und Grenzkontrolle fahren wir weiter bis kurz vor der kirgisischen Zollstation und biegen auf eine Schotterstraße ab, die uns durch das riesige Ak-Sai-Tal führt. Unterwegs machen wir Rast und genießen unsere Lunchpakete. Wir werden in diesem herrlichen Tal zwei bis drei Flüsse (20-50 cm tief) überqueren müssen. Wer sich das nicht selbst zutraut, kann sein Motorrad vom Mechaniker auf den LKW laden und über den Fluss bringen lassen. Nach diesem Abenteuer erreichen wir endlich unsere Unterkunft im Jurten-Camp und haben uns unser Abendessen redlich verdient.
Tagesetappe ca. 200 km (30 % Asphalt, 70 % nicht asphaltiert)

5. Tag: Kok-Kiya-Tal – Kyndy-Pass – Stadt Naryn (2100 m)
Nach einer hoffentlich erholsamen Nacht in der Jurte und einem guten Frühstück fahren wir weiter durch das Tal zum Kyndy-Pass. Kurz vor dem Pass findet eine weitere Grenzkontrolle statt – also halten wir unsere Pässe bereit. Danach geht es über Serpentinen hinab ins Tal zum Picknick am Fluss inmitten eines herrlichen Kiefernwalds. Gestärkt machen wir uns wieder auf den Weg durch das weite Tal, bevor wir auf die Fernverkehrsstraße Richtung Naryn abbiegen. Heute übernachten wir im Hotel und nehmen unser leckeres Abendessen im Restaurant ein.
Tagesetappe ca. 150 km (20 % Asphalt, 80 % nicht asphaltiert)

6. Tag: Stadt Naryn – Tosor-Pass – Dorf Tosor/Tamga (3893 m)
Der heutige Tag wird der Höhepunkt der Reise sein. Nach dem Frühstück im Hotel fahren wir entlang des größten Flusses Kirgistans, dem Naryn, passieren die spektakuläre Eki-Naryn-Schlucht, überqueren den atemberaubenden Tosor-Pass direkt neben dem Gletscher und fahren hinunter zum Issyk-Kul See, nach dem Titikaka-See in Peru der zweitgrößte Alpensee der Welt.
Heute übernachten wir in einer Pension, wo wir auch das Abendessen genießen und die herrlichen Eindrücke dieser Reise Revue passieren lassen können.
Tagesetappe ca. 220 km (20 % Asphalt, 80 % nicht asphaltiert)

7. Tag: Dorf Tosor/Tamga – Bishkek
Nach dem Frühstück in der Pension fahren wir zurück nach Bishkek. Unterwegs halten wir in einem netten Restaurant zum Mittagessen. Nach der Ankunft in Bishkek geben wir unsere Motorräder zurück und holen uns nach der Inspektion auf mögliche Schäden die Kaution wieder ab. Der Rest des Tages steht zur freien Verfügung, das Abendessen organisieren wir auf eigene Faust. Heute werden wir uns vielleicht schon eher zur Nacht in unsere Zimmer begeben, weil morgen früh zeitig die Rückreise ansteht.
Tagesetappe ca. 300 km (100 % Asphalt)

8. Tag: Abreise
Frühmorgens Transfer zum Flughafen und individueller Rückflug nach Hause

(Programmänderungen bleiben vorbehalten)